Legea Fondului rutier

Articolul 1. Destinaţia şi distribuirea fondului
(1) Fondul rutier se instituie în cadrul bugetului de stat și se utilizează pentru finanțarea:

 a) întreţinerii, reparaţiei şi reconstrucţiei drumurilor publice naţionale și drumurilor de interes raional (municipal);

  b) proiectării de drumuri;

 c) dezvoltării bazei de producţie a unităţilor care efectuează lucrări de întreţinere a drumurilor, procurării tehnicii şi utilajului pentru acestea;

 d) producerii de materiale de construcţie rutieră;

 e) - exclusă;

 f) lucrărilor de cercetare ştiinţifică, de proiectare şi construcţie în domeniu;

 g) administrării gospodăriei drumurilor;

 h) - abrogată.

  (2) Mijloacele fondului pentru drumurile publice naționale și drumurile de interes raional (municipal) se distribuie în funcție de numărul de kilometri echivalenți administrați.

 Mijloacele financiare care revin unui kilometru echivalent se calculează după formula:

 Pkmc= FR/ Nkmc

 unde:

 Pkmc – mijloacele financiare care revin unui kilometru echivalent;

 FR – suma fondului;

 Nkmc – numărul de kilometri echivalenți.

  (2-1) Modul de distribuire a mijloacelor fondului pe capitole de cheltuieli pentru drumurile publice naţionale se aprobă anual de Guvern.

 (2-2) Modul de distribuire a mijloacelor fondului pe capitole de cheltuieli pentru drumurile de interes raional (municipal) se aprobă anual de autoritățile publice locale de nivelul al doilea.

  (3) Mijloacele pentru întreţinerea drumurilor se determină conform normativelor stabilite pentru un kilometru de drum şi lungimii lor.  

 (4) Volumul mijloacelor necesare pentru reparaţia şi reconstrucţia drumurilor se aprobă de Guvern în conformitate cu nomenclatorul acestor drumuri.   

 (5) Guvernul este obligat să publice anual dări de seamă privind utilizarea fondului.

  

Articolul 2. Sursele de constituire a fondului
(1) Sursele de constituire a fondului sînt:

 a) defalcări anuale din volumul accizelor la produsele petroliere supuse accizelor, cu excepția gazului lichefiat, în cuantumul stabilit în legea bugetului de stat pe anul respectiv;

 b) taxele rutiere percepute conform legislației fiscale, cu excepția taxei pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în Republica Moldova;

  c) taxele pentru eliberarea autorizaţiilor pentru transporturi auto internaţionale de mărfuri şi ocazionale de călători;

 d) amenzile aplicate pentru nerespectarea regulilor transportului de călători, deteriorarea drumurilor, construcţiilor şi utilajelor rutiere, a plantaţiilor aferente drumurilor;

 e) - abrogată;

 f) taxa pentru comercializarea gazelor naturale destinate utilizării în calitate de carburanţi pentru unităţile de transport auto.

 (2) - abrogat.

 (3) - abrogat.

 (4) Mijloacele prevăzute la alin. (1) se încasează la bugetul de stat, conform modului de achitare și evidență a plăților la bugetul public național, prin sistemul trezorerial al Ministerului Finanțelor.

 (5) - abrogat.

Articolul 3. Accizele la benzină şi la motorină
(1) Accizele la benzină şi la motorină se percep conform cotelor stabilite de Codul fiscal. 

 (2) Plătitorii de accize sînt persoanele fizice şi juridice, inclusiv întreprinderile cu investiţii străine, care importă benzină şi motorină. Prin import de benzină şi de motorină se înţelege procurarea, schimbul sau transmiterea lor gratuită.

 (3) Accizele se calculează şi se plătesc de către importatorii de combustibil la vămuire.

Articolul 3-1. Monitorizarea fondului
În scopul asigurării transparenţei şi utilizării eficiente a mijloacelor fondului se înfiinţează Consiliul fondului rutier. Consiliul va activa în conformitate cu Regulamentul Consiliului fondului rutier, prezentat în anexa nr.4.

Articolul 4. – exclus
Articolul 5. - exclus
Articolul 6. - exclus
Articolul 7. Taxele pentru eliberarea autorizaţiilor pentru transporturi rutiere internaţionale, autorizaţiilor multilaterale CEMT, carnetelor de drum la autorizaţiile multilaterale CEMT, carnetelor cu foi de parcurs (Interbus), achitate de agenţii economici
(1) Taxa pentru eliberarea autorizaţiilor pentru transporturi rutiere internaţionale, autorizaţiilor multilaterale CEMT, carnetelor de drum la autorizaţiile multilaterale CEMT, carnetelor cu foi de parcurs (Interbus) se determină pornindu-se de la cheltuielile legate de confecţionarea formularelor de autorizaţii şi de organizarea sistemului de evidenţă şi control al eliberării autorizaţiilor pentru transporturi rutiere internaţionale, în condiţiile legii, conform anexei nr. 3.

(2) Taxele pentru eliberarea autorizaţiilor pentru transporturi rutiere internaţionale, carnetelor cu foi de parcurs (Interbus) se achită integral la conturile trezoreriale ale bugetului de stat.

(3) Taxele pentru eliberarea autorizaţiilor multilaterale pentru transporturi rutiere internaţionale CEMT, carnetelor de drum la autorizaţiile multilaterale CEMT se achită pînă la eliberarea autorizaţiilor la conturile trezoreriale ale bugetului de stat.

(4) Suma taxei pentru eliberarea autorizaţiilor multilaterale pentru transporturi rutiere internaţionale CEMT cu termenul de valabilitate un an, eliberate după trimestrul I, se calculează după formula:

		St = C × X,

	unde:

	St – suma taxei care trebuie vărsată la buget;

	C – costul lunar al autorizaţiei multilaterale pentru transporturi rutiere internaţionale CEMT;

	X – numărul lunilor valabile.

	Taxa pentru eliberarea autorizaţiilor multilaterale pentru transporturi rutiere internaţionale CEMT cu termenul de valabilitate un an, eliberate după trimestrul I, se achită pînă la eliberarea acestor autorizaţii.

	(5) Agenţilor economici care nu au respectat termenul prevăzut la alin.(3) şi (4) li se retrag autorizaţiile multilaterale pentru transporturi rutiere internaţionale CEMT fără restituirea sumelor achitate în calitate de taxă pentru eliberarea acestor autorizaţii.

Articolul 7-1. - abrogat.
Articolul 7-2. Taxa pentru comercializarea gazelor naturale destinate utilizării în calitate de carburanţi pentru unităţile de transport auto
 (1) Taxa pentru comercializarea gazelor naturale destinate utilizării în calitate de carburanţi pentru unităţile de transport auto se încasează de către vînzătorii acestora, conform anexei nr.2, la staţiile de alimentare a autovehiculelor.

  (2) Sumele încasărilor se transferă săptămînal la contul trezorerial al bugetului de stat.

 (3) Plătitori ai taxei pentru comercializarea gazelor naturale destinate utilizării în calitate de carburanţi pentru unităţile de transport auto sînt persoanele juridice titulare de licenţă pentru comercializarea acestora.

 (4) Suma taxei pentru comercializarea gazelor naturale destinate utilizării în calitate de carburanţi pentru unităţile de transport auto care trebuie achitată la conturile trezoreriale ale bugetului de stat se calculează de către plătitorii taxei de sine stătător, la fiecare 24 de ore, conform datelor contorului de evidenţă a gazelor naturale comercializate pe parcursul a 24 de ore, după formula:

Articolul 8. Control şi responsabilităţi
(1) Controlul asupra virării integrale şi la timp a accizelor şi taxelor în fond revine organelor Ministerului Finanţelor. În cazul nerespectării modului de calculare, declarare şi/sau achitare a taxelor aferente fondului rutier, Serviciul Fiscal de Stat va aplica măsurile de asigurare a stingerii, de răspundere şi de executare silită aferente obligaţiilor fiscale conform Codului fiscal.

 (2) Responsabilă de administrarea şi utilizarea conform destinaţiei a fondului este autoritatea administraţiei publice centrale în domeniul gospodăriei drumurilor.

 (3) Repartizarea mijloacelor fondului se efectuează conform programelor anuale ale lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice, coordonate cu Consiliul fondului rutier şi aprobate de Guvern, în limitele concrete pe obiective şi categorii de lucrări.

 (4) Guvernul publică anual în Monitorul Oficial al Republicii Moldova Programul de repartizare a mijloacelor fondului rutier.

 (5) Guvernul publică anual (pînă la sfîrşitul trimestrului I) în Monitorul Oficial al Republicii Moldova raport privind utilizarea mijloacelor fondului în anul precedent.

  

Articolul 9. Dispoziţii finale
 (1) Prezenta lege intră în vigoare la data publicării.

  (2) Guvernul:

  în termen de o lună, va prezenta, spre aprobare Parlamentului, Regulamentul de constituire şi utilizare a fondului;

  în termen de două luni, va pune actele sale normative în concordanţă cu prezenta lege.

  (3) Legea nr.1529-XII din 22 iunie 1993 privind impozitul rutier se abrogă.

   


Legea este valabilă. Relevanța verificată la 03.09.2021