(1) С целью определения уровня соответствия и эффективности применяемых мер и процедур авиационной безопасности административный орган по внедрению и реализации политики в области гражданской авиации проводит с определенной периодичностью или внепланово инспекционные проверки мер и процедур авиационной безопасности, применяемых авиаэксплуатантами, субъектами авиации, а также органами и структурами с компетенциями в области авиационной безопасности.
(2) Инспекционная проверка авиационной безопасности распространяется по меньшей мере на одну группу взаимосвязанных мер авиационной безопасности, предусмотренных базовыми стандартами и/или нормативными актами по их применению. Соответствующая группа мер проходит мониторинг в один прием либо в разумные сроки, обычно не превышающие трех месяцев. Инспекционная проверка авиационной безопасности включает применение репрезентативной выборки информации.
(3) В смысле настоящей статьи группа взаимосвязанных мер авиационной безопасности представляет собой комбинацию из двух или более мер, предусмотренных базовыми стандартами и/или нормативными актами по их применению, которые настолько тесно взаимосвязаны друг с другом, что реализация таких мер может быть надлежащим образом оценена только в случае их совместного рассмотрения. Соответствующие группы мер установлены в Национальной программе контроля качества.
(4) Инспекционная проверка авиационной безопасности проводится без предварительного уведомления. Если административный орган по внедрению и реализации политики в области гражданской авиации сочтет это нецелесообразным, об инспекционной проверке может быть объявлено. Методология проведения инспекционных проверок авиационной безопасности утверждается административным органом по внедрению и реализации политики в области гражданской авиации и должна включать следующие этапы:
а) предварительный этап;
b) проведение деятельности на местах;
c) предварительное информирование о результатах инспекционной проверки авиационной безопасности в зависимости от частоты и результатов мониторинга соответствия;
d) подготовка отчета/регистрация результатов инспекционной проверки авиационной безопасности;
e) исправление недостатков авиационной безопасности и мониторинг исправления – в случае, когда такие недостатки обнаружены.
(5) Для оценки эффективности мер авиационной безопасности проведение инспекционной проверки авиационной безопасности основывается на систематическом сборе информации с использованием по меньшей мере одной из следующих техник:
а) изучение документов;
b) наблюдение;
c) собеседование;
d) проверка.
(6) Частота инспекционных проверок авиационной безопасности определяется административным органом по внедрению и реализации политики в области гражданской авиации на основе оценки рисков. В случае аэропорта с наибольшим годовым объемом перевозок частота инспекционных проверок всех групп взаимосвязанных мер безопасности, установленных в Национальной программе контроля качества, составляет не менее одного раза в двенадцать месяцев, за исключением случая, когда в аэропорту в течение данного периода проводился аудит авиационной безопасности.
Статья 59 Закон Об авиационной безопасности в Республике Молдова с изменениями 2024 год №192 от 20.12.2019
Структура акта