(1) По своему назначению автомобильные дороги подразделяются на:
а) дороги общего пользования – дороги, предназначенные для движения автотранспорта и пешеходов в целях удовлетворения потребностей в автомобильных перевозках национальной экономики, населения и обороны страны. Эти дороги являются публичной собственностью;
b) дороги частного пользования – дороги, предназначенные для движения автотранспорта и пешеходов в целях удовлетворения частных потребностей в процессе хозяйственной, лесной, нефтяной, горной, сельскохозяйственной, энергетической, промышленной и других аналогичных видов деятельности; подъездные дороги к зданиям и внутриплощадочные дороги; подъездные дороги к строительным площадкам. Эти дороги администрируются физическими или юридическими лицами, в собственности или в управлении которых они находятся.
(2) По виду собственности автомобильные дороги подразделяются на:
а) автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности государства;
b) автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц;
c) частные автомобильные дороги.
(3) По функциональным признакам автомобильные дороги общего пользования подразделяются на:
1) европейские автомобильные дороги – международные автомобильные дороги, проходящие по территории Республики Молдова в соответствии с Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА), к которому присоединилась Республика Молдова, могущие совпадать с автомагистралями, скоростными автомобильными дорогами и республиканскими автомобильными дорогами, которым присваивается буква «Е» согласно статье 4.
2) национальные автомобильные дороги – автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности государства, которым присваивается индекс согласно статье 4, и обеспечивающие основные международные дорожные связи, связь столицы страны с городами-резиденциями, муниципиями, объектами республиканского значения и связь между таковыми, которые подразделяются на:
а) автомагистрали – автомобильные дороги большой пропускной способности, высокоскоростные, предназначенные для передвижения только автотранспортных средств, с двумя односторонними проезжими частями, отделенными разделительной полосой, имеющими не менее двух полос движения в одном направлении и полосу для аварийной остановки, с пересечениями в разных уровнях и ограниченным доступом, въезд и выезд автотранспортных средств на которые разрешен только в специально оборудованных местах, именуемых дорожными развязками, оснащенные специальными средствами для обеспечения безопасности и комфорта пользователей;
b) скоростные автомобильные дороги – автомобильные дороги с двумя или более полосами движения, доступ на которые возможен только через дорожные развязки или регулируемые перекрестки и остановка, а также стоянка на проезжей части (проезжих частях) которых запрещены;
c) республиканские автомобильные дороги – автомобильные дороги, обеспечивающие связь столицы страны с городами-резиденциями, муниципиями, объектами республиканского значения (промышленными центрами, курортами, местами массового отдыха и развлечений, природными заповедниками, историческими и культурными памятниками), связь между городами-резиденциями, между муниципиями, между городами-резиденциями и муниципиями, а также связь городов-резиденций с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами и речными портами;
d) региональные автомобильные дороги – автомобильные дороги регионального значения, обеспечивающие связь между населенными пунктами двух или более районов или связь не менее чем между четырьмя населенными пунктами одной административно-территориальной единицы;
3) автомобильные дороги местного значения подразделяются на:
а) автомобильные дороги районного (муниципального) значения – автомобильные дороги, обеспечивающие связь между городами-резиденциями и селами (коммунами), входящими в состав района (муниципия), а также между селами (коммунами), в том числе обеспечивающие подъезд к ним от национальных автомобильных дорог. Данным дорогам присваивается буква «L», согласно статье 4, и они находятся в публичной собственности административно-территориальных единиц второго уровня;
b) коммунальные автомобильные дороги – автомобильные дороги, обеспечивающие связь между селом-резиденцией коммуны и входящими в состав коммуны селами, или между ними и объектами общекоммунального значения. Данные дороги находятся в публичной собственности административно-территориальных единиц первого уровня;
c) улицы – автомобильные дороги общего пользования в пределах населенных пунктов, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц первого уровня, или, по обстоятельствам, муниципиев Кишинэу и Бэлць;
(4) По техническим параметрам автомобильные дороги делятся на технические категории в соответствии с действующими нормативными документами в области дорожного хозяйства и мостов.
(5) В зависимости от типа дорожного покрытия автомобильные дороги подразделяются на:
a) автомобильные дороги с капитальным покрытие
– асфальтобетонным или цементобетонным;
b) автомобильные дороги с облегченным покрыти
– покрытием из местных материалов, обработанных битумными вяжущими;
c) автомобильные дороги с переходным покрытием – щебеночные автомобильные дороги.
Статья 2 Закон Oб автомобильных дорогах в Республике Молдова с изменениями 2024 год №508 от 22.06.1995
Структура акта