(1) Размер возмещения за повреждение или уничтожение автотранспортного средства не может превышать:
а) размер реально понесенного ущерба;
b) разницу между стоимостью автотранспортного средства на дату совершения происшествия и остаточной стоимостью;
с) предел возмещения, предусмотренный настоящим законом.
(1-1) В случае полного ущерба указанные в пункте b) части (1) стоимости подтверждаются актом оценки, составленным независимым экспертом или специализированной организацией, выбранными сторонами, либо, в случае полной реализации автотранспортного средства, устанавливаются согласно закупочному предложению специализированной организации или физического лица, выбранных на основе конкурса ценовых оферт;
(2) В случае частичного ущерба величина реально понесенного ущерба равна стоимости ремонта поврежденных составных частей или деталей либо стоимости их замены, включая затраты на материалы, а также на разборку и сборку, необходимые при ремонте и замене.
(3) Подлежащими замене считаются части или детали, ремонт или использование которых технически невозможны по причине их сильного повреждения либо даже если их ремонт возможен, то его стоимость превысит стоимость новых составных частей или деталей.
(4) Стоимость выполненного ремонта автотранспортного средства определяется на основании документов, выданных специализированной организацией, выбранной сторонами.
(5) Считается необходимой полная покраска автотранспортного средства, если поврежденные части составляют не менее 50 процентов его общей внешней поверхности.
(6) В отношении составных частей, деталей для замены и материалов применяются цены, используемые специализированными организациями, в том числе зарубежными.
(7) Если для ремонта автотранспортного средства необходима закупка деталей или материалов с оплатой их в иностранной валюте, их стоимость приравнивается к стоимости закупки, предусмотренной в представленных документах о затратах (включая расходы на транспортировку, таможенные пошлины и сопутствующий НДС), эквивалентной стоимости в молдавских леях по официальному курсу молдавского лея, действующему на дату оплаты фактуры. В этих случаях стоимость составных частей, деталей или материалов, если они имеются в продаже и в Республике Молдова, не должна превышать продажную стоимость, применяемую специализированными организациями Республики Молдова.
(8) Если для некоторых составных частей или деталей автотранспортного средства не существует цен, применяемых специализированными организациями, их первоначальная стоимость определяется на основании цен из каталогов запасных частей, а если и таковые отсутствуют, - по аналогии с ценами на составные части или детали подобных автотранспортных средств.
(9) В процессе оценки ущерба, когда есть необходимость замены составных частей и деталей, в случае если выплата ущерба осуществляется путем перечисления на банковский счет специализированной организации, размер страхового возмещения устанавливается страховщиком с учетом следующего:
a) для автотранспортных средств со сроком службы до трех лет и пробегом до 100 000 километров стоимость ремонта автотранспортного средства определяется на основании документов, выданных специализированной организацией, выбранной сторонами. В этом случае при ремонте автотранспортного средства используются новые оригинальные составные части и детали;
b) для автотранспортных средств со сроком службы четыре года и более и/или пробегом свыше 100 000 километров стоимость ремонта автотранспортного средства определяется на основании документов, выданных специализированной организацией, выбранной сторонами. В этом случае при ремонте автотранспортного средства используются новые лицензионные составные части и детали (детали aftermarket) или бывшие в употреблении оригинальные составные части и детали, соответствующие техническим нормам и требованиям безопасности движения. Если новые лицензионные составные части и детали или бывшие в употреблении оригинальные составные части и детали недоступны на отечественном рынке, реально понесенный ущерб для автотранспортного средства определяется согласно цене на новые оригинальные составные части и детали.
(10) Для целей, предусмотренных частью (9), при определении срока службы автотранспортного средства, когда таковой не составляет целое число лет, а из последнего года прошло менее 182 дней, учитывается только целое число лет. Если же из последнего года прошло более 182 дней, при определении срока службы автотранспортного средства последний год считается полным годом.
(11) Независимо от срока службы автотранспортного средства и его пробега, в случае если страховой ущерб затребован наличными или путем перечисления на банковский счет пострадавшего лица, размер страхового возмещения устанавливается с учетом средних цен, применяемых как минимум тремя специализированными организациями, выбранными сторонами, на работы и материалы, необходимые при ремонте или замене поврежденных составных частей и деталей, а также на новые лицензионные составные части и детали или бывшие в употреблении оригинальные составные части и детали, соответствующие техническим нормам и требованиям безопасности движения. Если новые лицензионные составные части и детали или бывшие в употреблении оригинальные составные части и детали недоступны на отечественном рынке, реально понесенный ущерб для автотранспортного средства определяется с учетом положений части (8).
(12) Акты оценки страхового возмещения, составленные без соблюдения положений настоящей статьи, не могут служить основанием для выплаты страхового возмещения.
(13) В случае несогласия в отношении выбора независимого эксперта или специализированной организации, которые должны определить стоимость ремонта поврежденных составных частей или деталей, стоимость ремонтных работ, стоимость автотранспортного средства на дату совершения происшествия или остаточную стоимость, стороны должны указать это в деле об ущербе, будучи вправе в индивидуальном порядке прибегнуть для установления ущерба к услугам независимых экспертов или специализированных организаций. В этом случае при выплате страхового возмещения стороны должны учитывать положения части (1) статьи 22, частей (2) и (3) статьи 28.
Статья 23 Закон Oб обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами в Республике Молдова с изменениями 2024 год №414 от 22.12.2006
Структура акта