(1) Обстоятельства, являющиеся основанием для возложения ответственности на железную дорогу, грузоотправителей, грузополучателей, на порты, другие организации, а также на пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа по железной дороге, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
(2) Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:
a) несоответствие наименования, массы, количества мест груза, багажа и грузобагажа данным, внесенным в перевозочные документы;
b) повреждение (порча) груза, багажа и грузобагажа;
c) обнаружение груза, багажа и грузобагажа без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза, багажа и грузобагажа;
d) возвращение железной дороге похищенных груза, багажа и грузобагажа;
e) непередача железной дорогой груза на железнодорожный подъездной путь в течение 24 часов после документального оформления выдачи груза. В таких случаях коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.
(3) Коммерческий акт составляется:
a) при выгрузке груза, багажа и грузобагажа в местах общего пользования – в день выгрузки, в остальных случаях – в день выдачи груза грузополучателю;
b) при выгрузке груза в местах собственного пользования – в день выгрузки, при этом проверка груза должна производиться в процессе выгрузки или непосредственно
c) в пути следования груза, багажа и грузобагажа – в день установления обстоятельств, подлежащих удостоверению коммерческим актом. При невозможности составления коммерческого акта в указанный срок он должен быть оформлен в течение следующих суток.
(4) При выдаче с участием железной дороги однородных грузов, которые были перевезены навалом или насыпью и прибыли от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя в исправных вагонах без признаков утраты, случаи выявления недостачи, превышающей норму естественной убыли массы таких грузов и допустимые погрешности в измерении массы нетто, а также случаи обнаружения излишков, установленных как разница между массой грузов, определенной на станции отправления, и массой грузов, определенной на станции назначения, с учетом допустимых погрешностей в измерении массы нетто таких грузов, перевозимых отдельными отправками, при проверке за данные календарные сутки оформляются одним коммерческим актом.
(5) Недостача или излишки грузов, перевезенных навалом, насыпью или наливом с перевалкой либо перегрузкой в пути следования, отгруженных одним грузоотправителем в адрес одного грузополучателя и прибывших в исправных вагонах без признаков утраты в пути следования, определяются по результатам проверки всей партии выданных грузов и оформляются одним коммерческим актом.
(6) Коммерческий акт составляется в трех экземплярах и заполняется без помарок, подчисток и исправлений.
(7) В коммерческом акте должны содержаться:
a) точное и подробное описание состояния груза, багажа и грузобагажа, а также обстоятельств, послуживших причиной составления коммерческого акта. Не разрешается внесение в коммерческий акт каких-либо предположений и выводов о причинах необеспечения сохранности груза либо о виновности грузоотправителя или железной дороги. На вопросы, включенные в бланк коммерческого акта, должны быть даны точные ответы. Не допускаются прочерки и знаки повтора в местах повторной записи необходимых данных;
b) данные о правильности погрузки, размещения и крепления груза, багажа, грузобагажа, а также о наличии защитной маркировки для грузов, перевозимых в открытом подвижном составе. При неправильных погрузке, размещении или креплении груза в коммерческом акте указывается, какое нарушение допущено.
(8) К коммерческому акту, составленному при обнаружении порчи скоропортящегося груза, прилагается выписка из журнала температур.
(9) Лица, составившие и подписавшие коммерческий акт, содержащий недостоверную информацию, несут ответственность согласно действующему законодательству.
(10) Коммерческий акт подписывается грузополучателем, если он участвует в проверке груза, багажа, грузобагажа, и работниками железной дороги, список которых устанавливается Правилами перевозок грузов по железной дороге.
(11) По требованию грузополучателя железнодорожная станция обязана в течение трех дней выдать коммерческий акт. Порядок пересылки коммерческих актов одной организацией железнодорожного транспорта другой определяется центральным отраслевым органом публичного управления.
(12) При необоснованной задержке в составлении коммерческого акта свыше предусмотренного настоящей статьей срока или отказе от его оформления железная дорога несет ответственность согласно действующему законодательству.
(13) В случаях отказа железнодорожной станции от составления коммерческого акта или оформления его с нарушением установленных требований грузополучатель имеет право подать письменное заявление о получении отказа или допущенном нарушении непосредственно администрации железной дороги или начальнику железнодорожной станции.
(14) Администрация железной дороги обязана дать грузополучателю, по его требованию, мотивированный ответ на заявление о получении отказа в составлении коммерческого акта или о составлении его с нарушением установленных требований в отношении скоропортящихся грузов – в течение одного дня, в отношении других грузов, багажа или грузобагажа – в течение трех дней с момента получения заявления. При обоснованности заявления дополнительный сбор за хранение груза, багажа или грузобагажа за время задержки в составлении коммерческого акта с грузополучателя не взимается.
(15) Железная дорога обязана составить коммерческий акт, если ею выявлены обстоятельства, указанные в настоящей статье, или если хотя бы на одно из них указал грузополучатель.
(16) Представители сторон, участвующие в составлении коммерческого акта, не имеют права отказаться от его подписания. При несогласии представителей сторон с содержанием коммерческого акта они вправе изложить свое мнение особо.
(17) Для удостоверения не предусмотренных настоящей статьей обстоятельств составляются акты общей формы и иные акты в порядке, установленном Правилами перевозок грузов по железной дороге и Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге.
Статья 154 Кодекс железнодорожного транспорта в Республике Молдова с изменениями 2024 год №309 от 17.07.2003
Структура акта