(1) Работник железнодорожной станции уведомляет грузоотправителя о времени подачи вагонов и контейнеров под погрузку средствами грузоотправителя не позднее чем за два часа до их подачи.
(2) Железная дорога обязана подавать под погрузку вагоны и контейнеры в технически исправном состоянии, со снятыми приспособлениями для крепления грузов (за исключением несъемных), очищенными внутри и снаружи, а в необходимых случаях – промытыми и продезинфицированными, годными для перевозки конкретных видов грузов.
(3) Подготовка под налив цистерн и бункерных полувагонов, принадлежащих железной дороге, производится ею или согласно договору грузоотправителем за счет железной дороги.
(4) Подготовка под налив специализированных цистерн, не принадлежащих железной дороге или сданных ею в аренду, производится грузоотправителем.
(5) Пригодность, с коммерческой точки зрения, вагонов и контейнеров для перевозки определенных видов грузов определяется следующим образом:
a) вагонов – грузоотправителем, если погрузка осуществляется им, или железной дорогой, если погрузка производится ею;
b) контейнеров – грузоотправителем.
(6) Перед наливом цистерн грузоотправитель проверяет герметичность котлов цистерн, техническое состояние арматуры и универсальных сливных устройств.
(7) Грузоотправитель вправе отказаться от вагонов и контейнеров, не годных для перевозки определенных видов грузов, а железная дорога обязана подать другие вагоны и контейнеры в технически исправном состоянии, годные для перевозки таких грузов.
(8) При подаче на железнодорожный подъездной путь груженых вагонов в порядке сдвоенных операций железная дорога определяет их техническую пригодность для погрузки определенных видов грузов.
Статья 47 Кодекс железнодорожного транспорта в Республике Молдова с изменениями 2024 год №309 от 17.07.2003
Структура акта