Răspunderea pentru sinistrele şi accidentele maritime produse din culpa pilotului operator o poartă organizaţia din care face parte serviciul de dirijare. Această răspundere se poate limita la mărimea fondului special, constituit prin defalcarea a 10 la sută din sumele încasate ca taxe de pilotaj radar în anul imediat anterior anului în care s-au produs sinistrul şi accidentul maritim.
Art 119 codul navigaţiei maritime comerciale al republicii moldova în Republica Moldova cu schimbări 2024 anul №599 din 30.12.1999
Structura actului