(1) În raport cu proprietarul navei aflate în pericol sau cu proprietarul altor bunuri aflate în pericol, salvatorul este obligat: a) să efectueze cu maximă diligenţă operaţiunile de salvare; b) în cadrul exercitării operaţiunilor de salvare, să întreprindă măsuri pentru prevenirea sau minimizarea impactului asupra mediului; c) să solicite ajutor de la alţi salvatori, în situaţia în care circumstanţele o cer; d) să accepte participarea altor salvatori, în situaţia în care aceasta este cerută de către comandantul navei care este în pericol, de către proprietarul acesteia sau de către proprietarul bunurilor aflate în pericol, dacă aceasta nu va afecta mărimea remunerării salvatorului şi se va considera că cerinţa comandantului este rezonabilă. (2) În raport cu salvatorii, comandantul navei care se află în pericol, proprietarul şi armatorul acestei nave sau proprietarul altor bunuri aflate în pericol sînt obligaţi: a) să colaboreze pe deplin cu aceştia la desfăşurarea operaţiunilor de salvare; b) în cadrul exercitării operaţiunilor de salvare, să întreprindă măsuri pentru prevenirea sau minimizarea impactului asupra mediului; c) să primească nava sau alte bunuri, după plasarea navei într-un loc sigur, în cazul în care acest fapt este cerut de către salvator.
Art 122 Legea Privind transportul naval intern al Republicii Moldova în Republica Moldova cu schimbări 2024 anul №176 din 12.07.2013
Structura actului