(1) Comandantul navei proprietate de stat trebuie să fie cetăţean al Republicii Moldova. În cazul navelor aflate în proprietate privată, comandant poate fi şi un cetăţean străin sau un apatrid. (2) Comandantului navei îi revine obligaţia de pilotare a navei, inclusiv de navigaţie, precum şi obligaţia de a lua măsuri de siguranţă a navigaţiei, de menţinere a ordinii pe navă, de protecţie a mediului acvatic şi de prevenire a provocării daunelor navei, persoanelor şi încărcăturilor aflate la bordul acesteia. (3) Comandantul navei este reprezentantul armatorului în raport cu tranzacţiile cu privire la navă, încărcătură şi la navigaţia navei. Comandantul navei este şi reprezentantul proprietarului încărcăturii în raport cu tranzacţiile cu privire la încărcătură, dacă în contractul de transport al încărcăturilor nu este prevăzut altceva. (4) Comandantul navei este obligat să acorde ajutor oricărei persoane care suferă un naufragiu, dacă această persoană nu prezintă pericol pentru navă sau pentru persoanele aflate la bordul ei. (5) Comandanţii navelor aflate în coliziune sînt obligaţi să acorde ajutor reciproc navelor, pasagerilor şi membrilor de echipaj, precum şi să comunice unul altuia numele navelor lor. (6) Armatorul nu poartă răspundere pentru încălcarea prevederilor stipulate la alin. (4) şi (5). (7) În cazul în care comandantul, după luarea tuturor măsurilor de salvare a pasagerilor, consideră că naufragiul navei este iminent, el va permite membrilor echipajului de bord să părăsească nava. Comandantul părăseşte nava ultimul, luînd toate măsurile de salvare a jurnalelor de bord, a maşinilor şi a staţiilor radio, a hărţilor nautice, a ştampilei navei, a actelor şi a lucrurilor de valoare.
Art 27 Legea Privind transportul naval intern al Republicii Moldova în Republica Moldova cu schimbări 2024 anul №176 din 12.07.2013
Structura actului